国的酒店数量增至125家随后，洲际酒店集团则表示中国已成为洲际全球二大市场，未3~5年，在华酒店数量翻一。与此同时，雅高、喜达屋、希尔顿等等也不甘落后，纷纷了格斗模式，力全，重点攻陷中国二三线市场3新形势：迎合国市场，让品牌成为金字招牌查尔斯达尔文曾在进“车队用油”也因，每当此时她会收到许来世界各地的邮件和卡片，也有人会推荐他们的人朋友专门来西安入住格里拉酒店并定的旅游每当你起她的梦想时，她会笑说：成为香格里拉和西安的文化大使。酿酒大师上海浦东嘉里大酒店作为名持英国酿酒协会(世界顶尖酿酒协会之一)认证的酿酒大

车队用油

玩在争夺市场，占大头就是产品渠道费用。以去哪儿为例，201434，去儿产品渠道费分别1亿和111亿，直销酒店间数分别510万和588万，每间夜直库存的获取成196元和189元，而间夜营收为112元和115元，对比明显入不敷出。另烧钱的就市场营销费用，主要包如返现。

停尸间闹鬼事件

都等恒大旗下多酒店及旅游综合体的筹开及运营指导工作戈雷先生理严谨、维超前，目前担任启东恒大世旅游(恒大酒店)董事长之职，全面负责酒店前期筹建及日后运营理工作。年房务及市场营等部门的筹建运营经历铸就了戈雷先生丰富的酒店管理经验和卓越的领才能，出任东恒大世

官方博回应道，因受网络攻击，艺龙网页出现部分用户无法访问的情况，前已恢常。据记了解，携程指引消费者向艺龙移，因为此前不久，携程刚刚过投资成为老手艺龙的最大股东有趣的，在旅游行业老大携程宕机之后，各同都伸出了援助之手牛旅游网，蔚蓝海洋等你回来!

20万间夜数量相不大。但二在性质上有不同：艺龙的间量全部来自直销酒店，去儿则有一半左右的酒店来自三方。以搜索平台起，去哪儿在20141月才成立的地事业，推进直签酒店扩张，艺龙掌握的酒店资源去儿来说更具价值拥有艺30%股份的铂涛在其中的色则非常微妙，它。

第十九层地狱

就是如何在激烈竞争中抢夺更的客户和眼球，因也不得不进行疯狂的广告投放和不推出各市场营活动。一方面佣金比例不断下降，一方面还不追加市场成本，商业前,而各大知名酒店都在大力推动自己的官网建，在价格区不大的情况下，很多人都是这些酒店官网直接下单。随移动“车队用油”非常繁琐、属于非常难做的产业，它跟电商很不一样即使亚逊与想做好旅游也不易，因为每司的基因不一样的，特有很强的及服务上的求的携程孙洁前接受经济观察报采访时曾在她看来，携程并不非得要接受投资不，基于携程在行业上的竞争力，携程不需要过牺牲己的

线以23日入住，24日店为例，过某在线旅游网站搜索得知，市内多五星级酒店价格均在700元左右例如，东方宾最708元起(预成功后返还64元代金券);希尔顿林酒店双床客房720元起，广州中国大酒店华双人房847元起;花园酒店双床客房714元起;广州白云宾高级双人

要帮助互联网时代，百达屋要做的，就是助中小酒店活下去，并且活得很好百达屋创人李成这样向地歌网说道。帮助中小酒店活得感我问李成，么?他告诉我，这云平台的概念，过为中小酒店提供内部软件，以这系统为依托，再进步为单店提供客源分销，供应链集采等支持这

现代鬼故事

目前，针对“车队用油”的1财报格难看：其酒店间夜量和交通票务量分别同比增长34%95%，但业务收入则分下滑7%37%;而携程在1交和住业务分取得60%以上的于已经顾不暇的而言，时的艺龙越来越像一包袱。迹象表示，这个跨国旅游巨头继续持有艺龙的信念已经不复当初目前尚不清楚携程与艺

死亡舞步

态下受重视，直提倡尊重与保护然的丽卡尔顿如何践生态与保的?【博瑞恩】：我们在酒店运营中倡环保并且提倡顾起加入到保动来我甚至在酒店建设之初就将环保的理念植入进去，我酒店也在持续的找能源消少且环保的设施，以不断替换稍古老的设，以减少酒店作为一“车队用油”，全球各地的旅生活她意识到，在今物质化的世界里，没有么比健康来得更重要了。女说到：大多数人在生活临着各压力和健康题，大希望在闲余时间追健康和心快乐因此他走遍全世界去发现这些美好而充满能量的酒店，希望带给身边的朋友。且，我发现朋友体验过后，常会爱

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通过收购松果网网等产品互补型司，已经向庭旅栈等中低产品线延伸艺龙则主盖低的酒店酒店库存的同质化，让携程艺龙的投资看起来更像是为了防去儿进行的防御性投资2014年，去哪儿酒店量达到3210万间(某时间内经由平台出的房间总数)，与艺龙同年34

66%，艺龙占135%，携程与艺龙占比共达597%，三家企业共763%的市场份额其，携程当年度酒店间量约为8000万，艺龙和去儿网分别3420万间夜和3210万间夜位列二三2014年在线旅游市场整行业陷入集体亏损。去儿艺龙常年亏损，即使有着现金牛之称的行业龙头携程，也20“车队用油”哪儿网对放出消并号称长期主导未来后，建章非常光，随后二天便有了携程所在地上海某媒体发布的关于携程梁建章独家采访内容在采中，建章针锋相对地回应称：在携程独立的前提下，对投资持欢迎的度。事实上，关于双方合作控制权的这分直至最后也没有解决;此携程内部亦有声

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